Skip to Main Content (Press Enter)

Logo UNIMORE
  • ×
  • Home
  • Corsi
  • Insegnamenti
  • Professioni
  • Persone
  • Pubblicazioni
  • Strutture
  • Terza Missione
  • Attività
  • Competenze

UNI-FIND
Logo UNIMORE

|

UNI-FIND

unimore.it
  • ×
  • Home
  • Corsi
  • Insegnamenti
  • Professioni
  • Persone
  • Pubblicazioni
  • Strutture
  • Terza Missione
  • Attività
  • Competenze
  1. Pubblicazioni

Experimental and numerical investigation on the EGR system of a new automotive Diesel engine

Contributo in Atti di convegno
Data di Pubblicazione:
2000
Citazione:
Experimental and numerical investigation on the EGR system of a new automotive Diesel engine / Mattarelli, Enrico; G. M., Bianchi; D., Ivaldi. - In: SAE TECHNICAL PAPER. - ISSN 0148-7191. - STAMPA. - SP-1508:(2000), pp. 1-12. ( SAE 2000 World Congress Detroit, MI (USA) 6-9 Marzo 2000) [10.4271/2000-01-0224].
Abstract:
In this paper an integrated experimental and numerical approach is applied to optimize a new 2.5l, four valve, turbocharged DI Diesel engine, developed by VM Motori. The study is focused on the EGR system.
Tipologia CRIS:
Relazione in Atti di Convegno
Keywords:
Diesel engines; EGR; turbocharging; emissions
Elenco autori:
Mattarelli, Enrico; G. M., Bianchi; D., Ivaldi
Autori di Ateneo:
MATTARELLI Enrico
Link alla scheda completa:
https://iris.unimore.it/handle/11380/744030
Titolo del libro:
In-Cylinder Diesel Particulate and NOx Control 2000
Pubblicato in:
SAE TECHNICAL PAPER
Journal
  • Utilizzo dei cookie

Realizzato con VIVO | Designed by Cineca | 26.4.5.0