Il progetto NEXT-SEA PROP affronta la sfida della decarbonizzazione del trasporto marittimo,
sviluppando soluzioni innovative per la propulsione e la gestione energetica di bordo. L’obiettivo
principale è ottimizzare i sistemi propulsivi ibridi attraverso l’utilizzo di digital twin e architetture
di controllo avanzate, migliorando l’efficienza e la resilienza operativa delle navi. Il progetto
prevede la validazione delle soluzioni in casi dimostrativi su navi mercantili, container vessel e
traghetti, con l’obiettivo di ridurre drasticamente le emissioni del settore marittimo, rafforzando la
leadership europea nella transizione verso trasporti marittimi a zero emissioni.
Il Centro H2MORE dell'Università di Modena e Reggio Emilia, con il Prof. Davide Barater, è
coinvolto nella simulazione e implementazione dei sistemi di conversione di potenza. UNIMORE si
concentrerà sullo sviluppo di modelli di digital twin per i sistemi di propulsione ibridi, nonché
sull’ottimizzazione delle architetture di conversione di potenza. Le competenze del Prof. Barater
nella progettazione di sistemi energetici avanzati e nella gestione di digital twin saranno
fondamentali per il progetto.